자사 마르가, 이둘 핏리 연휴 교통 대비 계획 발표…동쪽 방향 차량 집중 우려
도로공사 PT 자사 마르가(Jasa Marga)는 2026년 르바란(이둘 핏리) 연휴 기간 중 귀성길 교통 절정이 오는 3월 18일에, 귀경길 절정은 3월 24일에 각각 나타날 것으로 예측했다. 이번 전망은 과거 교통 데이터와 시민 이동 동향 분석을 토대로 산출된 것으로, 약 350만 대의 차량이 고속도로망을 통해 자카르타 지역을 빠져나갈 것으로 예상된다.
자사 마르가의 리반 A. 푸르완토노(Rivan A. Purwantono) 대표이사는 지난 10일 서자바 주 브카시에서 열린 ‘2026 이둘 핏리 연휴 운영 대비 미디어 브리핑’에서 이 같은 내용을 공식 발표했다. 리반 대표이사는 “귀성길 절정은 3월 18일, 귀경길 절정은 3월 24일, 즉 르바란 H+3일로 예상한다”며 “다만 이번 연휴는 비교적 긴 휴가 기간이 보장되어 있어 시민들이 일찍 이동을 시작하는 경향이 나타날 것”이라고 설명했다.
그는 이어 “3월 18일이 귀성길 절정으로 예측되지만, 이미 이번 주 금요일부터 차량 이동이 증가하기 시작할 것으로 보인다”고 덧붙이며, 연휴 기간이 충분히 길어 시민들이 시간적 유연성을 갖게 된 점을 주요 원인으로 꼽았다.
– 350만 대 차량, 세 방향으로 분산 이동
자사 마르가의 분석에 따르면, 르바란 귀성 및 귀경 기간 동안 고속도로를 통해 자카르타를 출발하는 약 350만 대의 차량은 크게 세 방향으로 나뉘어 이동할 것으로 전망된다. 구체적으로는 므락(Merak) 방향 28%, 동쪽(트랜스 자바 및 찌깜뻭 우따마) 방향 50%, 남쪽(보고르) 방향 20%의 비율로 분산될 것으로 예측된다.
이 중 특히 주목되는 구간은 동쪽 방향 노선이다. 동쪽으로 향하는 차량의 약 57%는 트랜스 자바 구간으로, 약 42%는 반둥 방향인 찔르니·찌풀라랑(Cileunyi/Cipularang) 구간으로 재분산된다. 리반 대표이사는 “두 방향의 차량이 합류하는 66km 지점에서 극심한 교통 체증이 발생할 가능성이 높다”며 해당 구간에 대한 집중적인 관리가 이루어질 것임을 밝혔다.
– 이른 이동 추세 이미 감지…H-20일부터 증가세
자사 마르가의 모니터링 결과에 따르면, 르바란 H-19일 기준으로 이미 차량 이동량이 평소 대비 증가세를 보이고 있는 것으로 나타났다. H-26일에서 H-20일 사이의 차량 통행량은 평상시 일일 통행량에 비해 3.26% 늘었으며, 전년 동기와 비교해서도 4.15% 증가한 수치를 기록했다.
리반 대표이사는 “이러한 추세는 귀성 이동이 일찍부터 시작됐음을 방증한다”며 “H-10일이 아닌 H-20일부터 이미 1종 및 비1종 차량 모두에서 이동 증가가 확인됐다”고 강조했다.
– 분산 출발 당부…WFA 정책과 병행 추진
자사 마르가는 귀성 기간 동안 교통 체증은 물론 사고를 유발할 수 있는 다양한 위험 요인을 사전에 파악하고 이에 대응하기 위한 완화 전략을 마련했다고 밝혔다. 이와 함께 시민들에게는 여행 일정을 미리 계획하여 귀성 절정일에 출발을 집중하지 말 것을 당부했다. 또한 출발 전 차량 상태를 철저히 점검하고, 자사 마르가의 공식 애플리케이션 및 소셜 미디어 채널을 통해 실시간 교통 정보를 적극 활용할 것을 권고했다.
한편, 정부 역시 이번 연휴 기간 교통 밀집도를 완화하기 위해 원격 근무(WFA) 정책을 병행 시행할 예정이다. 귀성길에 해당하는 3월 16일과 17일, 귀경길에 해당하는 3월 25일·26일·27일 등 총 5일간 WFA 정책이 적용되며, 이를 통해 차량 이동이 특정 날짜에 집중되는 현상을 분산시킬 수 있을 것으로 기대된다.
자사 마르가 측은 “시민들의 철저한 여행 계획과 정부의 WFA 정책이 맞물린다면 고속도로상의 극심한 교통 정체를 상당 부분 완화할 수 있을 것”이라며, 안전하고 원활한 귀성·귀경길이 될 수 있도록 모든 운영 역량을 집중하겠다는 방침을 밝혔다. (Tya Pramadania 기자/ 편집부, AI경영센터 종합)
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