해당 차량은 Hyundai Ioniq 5와 Wuling Air EV 뿐.
전기 자동차 인센티브 정책이 지난 4월 1일부터 시행되고 있다고 현지 언론들이 속보로 전했다. 이는 2023년 재무부 장관령정(PMK) 제38호에 명시된 내용이다.
이 조항에 따르면 전기 자동차 구매자는 부가가치세(VAT) 공제 형태의 인센티브를 받게 된다. 전기 자동차에 대한 부가가치세는 단 1%만 내면된다.
전기 자동차 구매에 대한 부가가치세 감면 정책은 2023 회계연도에 정부가 부담하는 4륜 배터리 전기 자동차 및 배터리 기반 전기 버스에 대한 부가가치세 재무부 규정 제38호에 명시되어 있다.
이 규정은 무공해 자동차 및 버스에 대한 정부 지원 보조금의 시행 체계를 설명하는 12개 조항으로 구성되어 있다.
예를 들어, 제3조에서 보조금을 받는 전기차와 버스는 정부의 요구 사항, 즉 국내 부품 사용 비율 (Tingkat Kandungan Dalam Negeri 이하 TKDN) 기준을 준수해야 한다고 설명하고 있다.
(1)항에 언급된 TKDN 기준은 다음과 같다
-. 4륜 배터리 기반 전기차(KBL)는 TKDN 기준 최소 40%
-. 특정 버스 배터리 기반 차량은 TKDN 기준 최소 40%
-. 제3조 2항에 따라 TKDN 기준이 최소 20% ~ 40% 미만인 배터리 기반 버스 차량
이 규정은 이 보조금에서 부가가치세를 계산하는 예시 형태로 12개의 조항을 첨부하고 있다.
제12조에 따르면 이 규정은 2023년 4월 1일부터 공식적으로 시행되며, 이는 2023년 3월 28일 스리 물야니 재무부 장관이 결제한 것이라고 현지 언론은 전했다.
타우피크 바와지에르 산업부 ILMATE 국장은 “정부는 전기 자동차 구매에 대한 대중의 관심이 늘어나 국내 전기 자동차 생태계 조성을 지원하기를 희망한다”라고 4일 전했다.
참고로 현재까지 부가가치세 인센티브를 받을 수 있는 전기 자동차는 Hyundai Ioniq 5와 Wuling Air EV 모델이다. (경제부)
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