BSJ 11 / 이서준
요즘 길거리를 걷다 보면 조금 낯선 택시가 자주 눈에 띕니다. 언뜻 보면 우리가 익숙한 Blue Bird와 비슷하지만, 자세히 보면 색상이나 차량 종류가 Blue Bird와는 다른 새로운 택시입니다.
자카르타 포스트(Jakarta Post) 기사에 따르면, Xanh SM은 베트남 최초의 전기 택시 회사로, 베트남에서 만든 전기차 Vin Fast를 기반으로 친환경 운송 서비스를 제공합니다. 2023년에 설립된 이 회사는 베트남 내 61개 도시에서 운영되고 있습니다.
Xanh SM은 “Go Green Global” 전략의 일환으로 2023년 라오스 진출에 이어 2024년 인도네시아를 두 번째 해외 시장으로 선택했습니다.
인도네시아 진출 배경 및 전략
시장 선택 이유: 인도네시아는 동남아시아 최대의 차량 호출 시장으로, 대규모 인구와 지속 가능한 교통 수단에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다.
초기 운영 계획: 2024년 12월 자카르타에서 첫 서비스를 시작하며 약 1,000대의 전기차를 배치했습니다. 2025년까지 차량 수를 10,000대로 늘리고, 발리까지 확장할 계획입니다.
전략적 파트너십: Xanh SM은 XL Axiata, BCA, VISA, Huawei 등 인도네시아 주요 기업들과 협력하여 IoT 솔루션, 결제 시스템, 서비스 스테이션 구축 등 다양한 지원을 받습니다. 이러한 파트너십은 현지화된 서비스를 제공하고 경쟁력을 높이는 데 중요한 역할을 합니다.
환경적 가치와 정책 연계: 인도네시아 정부는 지속 가능한 교통을 위해 전기차 도입을 장려하고 있어, Xanh SM의 친환경 차량이 정책적 지원과 환경 의식이 높은 소비자들에게 매력적으로 다가갈 가능성이 큽니다.
위기와 기회
경쟁 환경: Grab과 Gojek 같은 기존 차량 호출 플랫폼과 Blue Bird의 택시 서비스가 이미 시장에 자리 잡고 있어 경쟁이 치열합니다.
• 현지화 필요성: 성공적인 정착을 위해 가격 전략, 문화적 선호, 앱 인터페이스와 고객 서비스 등이 중요합니다. Xanh SM은 차량 지붕에 녹색 표시등을 설치해 승객들이 차량이 탑승 가능 상태임을 쉽게 인식할 수 있도록 했습니다.
Xanh SM의 인도네시아 진출은 기존 택시 시장에 새로운 경쟁 구도를 형성하고, 가격 및 서비스 품질 면에서 기존 업체들에게 도전장을 내밀며, 내연기관에서 전기차 기반 택시(교통 서비스)로의 전환을 더욱 촉진하는 계기가 될 것으로 보입니다.
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