사망·구조자, 승선명부보다 42명 많아…실종자 수 파악 안 돼
인도네시아 발리섬과 롬복섬을 잇는 여객선에서 불이 나 170명 넘게 구조됐으나 승선 인원이 정확히 확인되지 않아 구조 당국이 실종자 수를 파악하는 데 어려움을 겪고 있다.
12일(현지시간) 로이터 통신과 인도네시아 매체 콤파스TV 등에 따르면 이날 오전 4시 20분께 누사틍가라바랏주 롬복섬 인근 해상을 운항하던 여객선 ‘푸트리 야스민호’에서 불이 났다.
이 불로 인도네시아인 1명이 숨졌으며 승객 등 172명이 인근에 있던 다른 여객선과 해군 함정 등에 의해 구조됐다.
생존자 172명 가운데 호주인은 1명이며 나머지는 모두 인도네시아인으로 확인됐다.
조사 결과 승선 명부에는 승객 114명과 승무원 17명 등 모두 131명이 탑승한 것으로 기록돼 있었다. 또 차량 44대와 오토바이 53대가 함께 실려 있었다.
그러나 사망자와 구조자를 합친 수는 승선 명부상 탑승자 수보다 42명이나 많아 정원을 초과한 것으로 추정된다.
인도네시아 구조 당국은 아직 정확한 실종자 수를 파악하지 못했으며 추가로 사고 해상 인근을 수색하고 있다.
그러나 사고가 일어난 해상의 파도가 4m로 높아 수색하는 데 어려움을 겪고 있다.
사고 당시 이 여객선은 유명 관광지인 발리섬 파당바이 항구에서 인근에 있는 롬복섬 렘바르 항구로 향하던 중이었으며 화재 원인은 아직 파악되지 않았다.
현지 구조 당국은 화재가 발생하고 30분 뒤 긴급 신고를 접수했으며 곧바로 구조대와 함께 구조선을 투입했다.
롬복섬에 있는 마타람 지역의 수색구조국장인 무하맛 하리야디는 “해군 함정, 순찰선, 구조선뿐만 아니라 공중 정찰을 위한 헬기까지 투입됐다”고 말했다.
인도네시아에서는 열흘 전인 지난 2일에도 동자바주 마두라섬 인근 해상에서 발생한 여객선 화재로 5명이 숨지고 233명이 구조됐다.
당시에도 인도네시아 정부와 구조 당국이 여객선 탑승자 수를 정확하게 파악하지 못해 혼선을 빚었다.
1만7천개 섬으로 이뤄진 인도네시아에서는 항공기와 함께 선박이 주요 교통수단으로 이용된다.
그러나 느슨한 안전 규정으로 실제 승객수가 승선 명단과 다른 경우가 흔하고, 기상 악화나 화재 등으로 인한 선박 사고도 잦다.
2018년에는 북수마트라주 화산 분화구 호수에서 200여명이 탄 여객선이 침몰해 167명이 숨졌다. (사회부. 연합뉴스 협약/ 자카르타 연합뉴스 손현규 특파원 )
카톡아이디 haninpost
