스마랑-데막 고속도로에 대나무로 만든 지지대가 투입된다. 대나무 받침대는 도로건설에 있어서 새로운 발명이다. 공공사업 주택부는 대나무 받침대를 2차례 시험했다. 시험 결과는 고속 도로 토양의 지지력을 높혀 줄 수 있다고 밝혔다. 대나무 받침대에 대한 인장 시험결과는 수평 방향 인장력, 수직 방향 압축력, 연질 토양 보강 등으로 실험했다.
다른 한 가지는 대나무 지지대는 비용이 저럼하다.
대나무 지지대 실험 적용은 도로 방파제와 통합되어 있는 바닷가 도로에 17겹의 대나무로 보강되는 것이다. 대나무 외에도 조립식 수직 방향 재료 PVD를 설치하고 Trailing Suction Hopping Dredger (TSHD) 도구를 사용하여 가져온 바다 모래를 사용하여 토양 강화도 수행된다.
대나무 지지대 적용은 건설 과정에서 다른 심각한 문제가 있다. 즉, 토지문제와 규정과 법적 우산의 실행 프로세스에 있다.
관계자는 “이러한 문제를 내부 및 외부 모든 이해 관계자와 조정해서 스마랑-데막 유료 도로에 적용될 수 있도록 낙관하고 있다”고 말했다. <경제부>
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