전기 자동차로 전환하면 연료(BBM) 소비가 감소 할 수 있다. 인도네시아에서 전기 자동차는 정부가 장려하는 것 중 하나다. 정부는 전기 자동차와 오토바이가 환경을 위한 해결책이 될 수 있고 동시에 화석 연료 소비를 줄일 수 있을 것으로 내다보고 있다.
전기 자동차의 성장에 대한 낙관론 중 하나는 전기 자동차 생태계를 위한 법적 우산인 2019년 대통령령 55호를 발령으로 시작된다.
또한 정부령(PP 73/2019, Permen ESDM 13/2020), 교통부 장관령 2020년 45호, 내무부 장관령 2020년 8호, 산업부장관령 2020년 27호 28호 등 전기차를 지원하는 6개의 파생 규정이 있다.
전기 자동차 개발을 위한 정부 전략이 수립은 국내 배터리 기반 전기 자동차 산업의 발전을 시작으로 충전 인프라 및 관세 규정 제공, 기술 규정이다.
한편, 환경 보호 시행도 있으며 산업 성장을 촉진하기위한 인센티브 제공 방안도 마련되기 시작했다. 에너지 광물 자원부는 전기 자동차로 전환함으로써 연료(BBM) 소비를 주기적으로 줄일 수 있다고 예상했다. 2021년에는 44만 KL, 2025년 258만 KL, 2030년에는 630만 KL 감소할 것으로 내다봤다.
한편, 환경적 관점에서 전력청 PLN은 전기 자동차를 사용하면 CO2 배출량은 4,100kg에서 1,900kg으로 줄일 수 있을 것으로 예상했다. 전기 공급이 여전히 석탄 발전소에서 나왔음에도 불구하고. 전기 공급이 재생 가능 에너지 (EBT)에서 나온다면 CO2 배출을 완전히 제거 할 수 있다. <경제부>
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