중국 두 차종인 Wuling과 DFSK가 인도네시아에 뿌리를 내린 일본 자동차 제조업체의 지배를 무너 뜨리고 있다.
인도네시아 자동차 산업 협회 ( Gaikindo )에 등록 업체인 중국산 Wuling과 DFSK. 그럼 지난 2020년 코로나 펜더믹 한해동안 얼마나 팔렸을까? 누가 더 많이 팔았을까?
인도네시아에서 Wuling차는 실제로 DFSK차보다 더 많은 자동차를 판매했다. Wuling 자동차는 MPV (Cortez 및 Confero), SUV (Almaz) 및 상업용 (Formo) 세그먼트가 다양하다.
DFSK차는 SUV (Glory i-Auto, Glory 580 및 Glory 560), 상업용 (Gelora 및 Super Cab)에만 집중하고 있다.
Wuling차는 2017 년 첫해 3,268대 판매를 기록했다. DFSK차는 2018 년 839대를 판매했지만 다음해 DFSK 판매량은 3,260대로 급증했다.
Wuling차는 2020년 9,532대 판매 기록으로 베스트셀러 브랜드 9 위에 올랐으며, 이는 닛산 7,408 대를 앞 지르고 있다. 하지만 DFSK는 2,424대의 판매를 기록했다.
2020년 가장 인기있는 중국산 모델은 Wuling Confero S이다. Wuling Confero S는 Toyota Avanza백만 대 자동차와 경쟁하기 위해서 경쟁모델로 앞세우고 있으며, 3월부터 사체세 면세혜택을 받고 있다.
Wuling Confero S 모델은 2020년 1월부터 12월까지 3,060대를 팔아 상승세를 이어가고 있다. 또한 SUV 차량으로 Wuling Almaz 모델을 앞세워 지난해 1,947 대를 판매했다.
다음은 2020년 1월 -12월 기간 중국 자동차 판매 실적이다.
1. Wuling Confero S: 3.060 unit
2. Wuling Almaz: 1.947 unit
3. DFSK Supercab: 1.346 unit
4. Wuling Cortez: 1.253 unit
5. Wuling Formo: 321 unit
6. DFSK Glory 560: 266 unit
7. DFSK Glory i-Auto: 198 unit
8. DFSK Glory 580: 76 unit
9. Gelora: 61 unit
<경제부>
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