자카르타 대중교통 운송인 MRT 프로젝트 2단계 건설이 계속되고 있다. 2019년부터 진행된 2단계 사업은 코로나-19 확산으로 인해 2020년초 공사를 중단했다가 공사가 재개되었다.
MRT 건설회사 Silvia Salim이사는 “인도네시아 호텔 (HI)로터리와 Harmoni를 연결하는 지하철 노선 공사가 4월 25일까지 15.36% 완공되었다”고 알려주면서 “이 부분은 ‘CP 201 계약 패키지’로 15.36% 공사완공은 2,677m 지하철 노선에 Thamrin역과 Monas역이 있다”고 말했다.
지금까지 MRT 2단계 공사가운데 지하철은 탐린역과 Monas 역사 작업이 진행되었다. PT MRT사 대표이사는 올해 자카르타 MRT 공사 목표는 전체 건설 과정 23.07%를 계획하고 있다고 전했다.
구체적으로 구간별 CP 201 계약 패키지 공사는 최대 27.31% 완료, CP202 계약 패키지는 최대 4.17% 완료, CP203 계약 패키지는 최대 3.9% 완료, CP205 계약 패키지는 최대 5.59%까지 완료될 예정이다.
한편, CP206 계약 패키지와 CP207 계약 패키지는 2021년 4월 입찰을 통해 2022년 7월 공사를 시작한다.
자카르타 MRT 2단계 건설은 HI 원형 교차로에서 Ancol까지 약 11.8km에 걸쳐 진행된다.
1단계 공사는 Lebak Bulus에서 HI 원형 교차로까지 완공되어 운행되고 있다. 2단계 공사는 남북 노선으로 총 길이는 약 27.8km이며 Lebak Bulus Grab 역에서 Kota 역까지 총 소요 시간은 약 45분이 걸린다. CBTC (통신 기반 열차 제어) 신호 시스템으로 역사 거리는 약 0.6-1km이다.
자카르타 MRT 2단계 공사는 국가 전략 사업 추진 가속화에 관한 2016년 대통령령 제3호와 2018년 대통령령 56호를 기반으로 한 국가 전략 사업이다.
자카르타 MRT 2단계는 2A 단계와 2B 단계의 두 단계로 구성된다. 2A 단계는 총 길이가 약 5.8km인 7개의 지하철역 (Thamrin, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok 및 Kota)으로 구성된다. 2B 단계는 2개의 지하철역 (Mangga Dua 및 Ancol)과 Ancol Barat에 있는 1 개로 총 길이는 약 6km이다.
MRT 2단계 노선은 구도시 Kota LAMA와 관광지인 Ancol을 연결하는 프로젝트를 계속할 것이며 2 단계 MRT 프로젝트는 2025년 3월에 완료될 예정이다. 1단계 차관은 USD 191,000,000와 2단계는 USD 1,678,000,000.-가 투입된다 <경제부>
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