자카르타 MRT 2단계 작업에 대한 시공사와 MRT간의 계약 서명이 완료되었음. 이번 사업 구간은 총 6km 구간으로 이뤄지며, 2024년 말까지 완공하는 것을 목표로 하고 있음. 2단계 구간의 난이도로 인해 시공 기간이 길게 잡혀있음.
Hi Roundabout에서 시작해서 Kota Staion까지 연결하는 MRT 2단계 사업의 첫 건설 작업이 궤도 관련 상황 등의 과제로 인해서 2024년에 완료하는 것을 목표로 하고 있음. “2.8km의 터널 구간이 HI Roundabout에서 Sarinah까지 연결하는데 이 가운데는 Thamrin과 Monas 2개의 지하 역사가 위치하게 될 것입니다.
이 계약 총 금액은 4.5조 루피아 규모입니다. 건설작업은 58개월 정도가 소요될 것이며, 2024년 12월에 완료하는 것을 목표로 하고 있습니다.”라고 Jakarta MRT의 대표인 William Sabandar가 HI Roundabout 역에서 있었던 Shimizu-Adhi Karya 컨소시엄과의 계약 자리에서 말하였음.
2단계 건설 작업은 58개월 정도가 걸릴 예정인데, 이 지역은 Ciliwung River의 문화재 보존과 북부 자카르타 지역의 무른 지반 등을 통과해야 하기 때문에 58개월이 소요된다고 Jakarta MRT의 건설 담당임원인 Silvia Halim이 설명하였음. “최소 58개월이 걸립니다. 왜냐하면 거기에는 1단계 공사 때와는 다른 새로운 기술적 도전 과제들이 있기 때문입니다.
북부 자카르타 지역의 무른 지반 환경 등이 주요 요인입니다. 그리고 오래된 빌딩들이나 문화재 보전과 같은, 그리고 그 가운데 Ciliwung 강도 통과하게 됩니다. Jalan Gajah Mada와 Jalan Hayam Wuruk 사이를 흐르는 강을 가로질러야 합니다.”라고 Silvia는 말하였음.
이러한 여건으로 인해서 회사 측은 건설 작업이 구체적이고 안전을 염두한 관점에서 진행되게 할 것이라고 하였음. “이 모든 물리적인 조건들은 조심히 다뤄져야 합니다. 개발 방법 또한 더 개선되고 강성을 높여야 합니다. 우리는 이번 개발이 정시에 완료되면서도 질적으로 완전하게 되도록 할 것입니다. 그래서 시간이 많이 필요한 것입니다.”라고 말하였음.
2단계 사업의 첫 번째 작업은 HI Roundabout에서 Kota Station까지 총 6km 구간으로 건설되며, 이 사이에는 Thamrin, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Manggga Besar, Glodok, Kota의 총 7개 지하 역사가 건설될 예정임. 2단계 건설 프로젝트는 IIA와 IIB의 단계로 나누어 진행됨. IIA 프로젝트의 경로는 hotel Indonesia에서 Stasiun Kota까지를 이으며, IIB는 Stasium Kota에서 Ancol까지를 연결하게 됨. {hase IIA 건설은 3가지 공공 계약 패키지로 나눠짐. IIA 단계의 건설 기간은 2020년 3월에 시작되어야 2024년 12월에 완료되는 것을 목표로 함. PT MRT Jakarta와 Shimizu-Adhi Karya JV(SAJV) 사이에 이뤄진 CP201 도급 계약은 IIA단계의 개발 프로젝트 작업의 시작임.
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